KAZA DT 400 V2 Premiun antena detectora de radares

Características generales:

• Súper-radar detección alta sensibilidad VCO.
• Detección completa de bandas españolas (Ka1 34.3 Ghz y Ka2 35.5 Ghz, VG-2, Laser).
• ¡La única con conexión vía radio (sin cables) con el avisador KAZA 100!
• Posibilidad de mostrar la frecuencia detectada por la atena en la pantalla del avisador KAZA 100.
• Detecta la presencia de radares en vehículos policiales.
• Detecta la presencia de radares en túneles por radiofrecuencia.
• Detecta la presencia de radares fijos de posicionamiento variable por radiofrecuencia.
• Detecta la presencia de radares móviles de trípode.
• Banda KA acotada dos tramos para evitar falsas alarmas (34.3 y 35.5 Ghz).
• Configurado para España, válido para toda Europa. La antena detectora DT 400 ha sido especialmente diseñada y configurada para recibir las emisiones de los radares utilizados en España.
• Limitador de velocidad para avisos de la antena para evitar falsas alarmas en sitios muy poblados.
• Con función combinada GPS para filtro de antena por tramos de velocidad especialmente diseñado para circular por ciudad a baja velocidad.
• Auto-desconexión con motor parado. 

Contenido de la caja de la antena detectora:

• Antena KAZA DT 400.
• cable 12V DC con fusible para alimentación de la antena.
• Bolsa de soportes y tornillería.

¿Diferencia entre un detector de radar y un avisador de radar por GPS?

• La antena detectora del radar capta la existencia de un radar mediante la recepción de ondas de radio (Ghz) que emite el radar.
• El avisador de radar por GPS avisa de la posición de un radar mediante la base de datos que lleva incorporada, no capta la señal de un radar.
• La antena detectora de radar detectará la mayoría de radares, sean fijos o móviles, ya que detecta las ondas que éstos emiten. Es posible que en algunas circunstancias, a la antena detectora le "cueste" captar la señal de algunos radares fijos; especialmente los que están instalados en los pórticos y los Autovelox (láser). También es cierto que la antena puede estar sometida a interferencias y dar falsas alarmas.
• El avisador GPS de radar sólo es capaz de avisar de los radares fijos con gran precisión, y no de los radares móviles. Estos últimos es imposible predecir su posicionamiento exacto con antelación, solamente por estadística de puntos donde se han visto radares móviles y se han cursado denuncias.

¡Ambos dispositivos utilizados conjuntamente, ofrecen la mayor seguridad y protección a la conducción!